Dit is natuurlijk geen gewone tol, maar een heel speciale. Als je hem draait gaat hij uiteindelijk op zijn kop staan!
De tol kantelt omdat het zwaartepunt van de tol lager ligt dan het geometrische middelpunt van het bolvormige gedeelte. Frictie met het oppervlak zorgt er uiteindelijk voor dat de tol het laatste duwtje krijgt en op zijn kop gaat staan.
Kijk bijvoorbeeld ook naar
deze uitleg op YouTube.